Talking Bikes

A poster made by the learners in Greta du Velay

The learners from Greta du Velay participating in the Talking bikes project have worked on a poster talking about bikes through homonyms. We leave you find the homonyms (in French of course!).

Learning how to repair a bike

Learners from Greta du Velay have discovered how to take apart and to repair a bicycle. Here are some pictures of their practical training session.

Garde-boueL'atelierLa roueLe cadre

Peut-on développer l’usage du vélo dans la ville du Puy-en-Velay ?

Les participants français au projet Talking Bikes ont élaboré un questionnaire pour évaluer les possibilités de développer l’utilisation du vélo au Puy-en-Velay. Ce questionnaire a été soumis à 118 habitants, qui sont appelés les «Ponots», le 2 Mars 2010 à divers endroits de la ville, avec l’aide des partenaires européens à l’occasion de leur visite en France.

Nous avons été surpris de découvrir que 62% des citoyens ont un vélo, VTT ou vélos de ville essentiellement. La première raison pour ne pas avoir un, c’est qu’il est trop dangereux de circuler en ville. 87% pensent que l’utilisation du vélo pourrait se développer, en créant par exemple davantage de pistes cyclables. Cela permettrait de réduire le dioxyde de carbone (pour 38%) et de rendre la ville plus conviviale (pour 32%). Le «Ponots» semblent plus préoccupés par le bien commun que par leur propre santé, en effet, personne n’a relié la pratique quotidienne du vélo avec les effets positifs sur la santé.

Et lorsque les personnes enquêtées affirment qu’il ne serait pas possible de développer l’utilisation du vélo, elles le justifient par les risques trop importants liés à la circulation automobile.

80% pensent qu’il serait utile d’organiser un système de location, 73% estiment qu’une telle initiative pourrait s’appliquer à leur ville et 68% affirment qu’ils en seraient clients. Ils seraient prêts à payer jusqu’à 1,40 euros par heure (pour info, à la date de l’enquête, à Paris, un abonnement d’une journée au service Vélib coûte 1 euro, et la semaine 5 euros).

Au Puy, comme dans toutes les villes, malgré les pentes de certaines rues, le développement de l’utilisation du vélo ne dépend que de volontés politiques. Les citoyens sont prêts à utiliser le vélo, ils ont juste besoin d’être protégés des voitures.

Can we develop the use of bicycles in le Puy-en-Velay?

The French learners of Talking Bikes have elaborated a questionnaire to evaluate the possibilities of developing the use of bicycles in le Puy-en-Velay. This questionnaire has been submitted to 118 inhabitants, who are called the « Ponots », the 2nd of March 2010 in various points of the town, with the help of the European partners being in France.

We have been surprised to discover than 62% of citizens have a bicycle, mainly mountain bikes or city bikes. The first reason for not having one is that it is too dangerous to cycle in town. 87% believe that the use of bikes could develop, for example by creating more cycling roads. This will reduce the Carbon dioxide (38%) and will make the city more friendly (32%). The « Ponots » are so more preoccupied by the common good than by their own health: nobody has expressed that it will be good for the health.

And when respondents says that it would not be possible to develop the use of bikes, all, of them thinks that it is too risky to run a bicycle with the car traffic.

80% have a positive opinion of the possibility to organize a renting system, 73 % believe that such an initiative could apply to their town and 68 % says they would be customers. They would be ready to pay up to 1,40 euros per hour (for info,in Paris a one-day subscription to the Vélib‘ service costs 1 euro, and a 7-day, 5 euros).

In le Puy, like in any town, despite the sloping streets, developing the use of bicycles only depends on political wills. The citizens are ready to use bicycles, they just need to be protected from cars.


Euroquiz

During the meeting in Jaca, the Spanish team has organised a Euroquiz. The teams have been organised by country and the contest took place in a pub. Questions were given and answered in English. It has been a funny way to test our knowledge of the participating European countries.

You can also test your knowledge by downloading the Euroquiz.

Visiting a bicycle shop [Dans un magasin de vélos]

When in Jaca, the participants have learned the vocabulary related to bicycle in Spanish. Then a game has been organised in town so that they could visit bicycle shops in order to practice their new words.

A Jaca, après avoir appris les principaux mots du vocabulaire du vélo en espagnol, les participants ont participé à un jeu dans la ville qui les a obligés à visiter des magasins de vélos et à communiquer avec les vendeurs.

Download the useful Bikes expressions so that you will be able to solve your possible problems in a bicycle shop when you go cycling in Spain.

Télécharger le fichier des expressions utiles qui vous serviront à résoudre dans un magasin de vélos les problèmes que vous pourrez rencontrer lors d’une excursion en Espagne.

Christophe, Thierry et Clément à Jaca.

Voici Christophe , Thierry et Clément, le groupe du Greta qui participent au Talkingbikes. Christophe leur sert d’accoudoir.

Here are Christophe , Thierry and Clément, the boys from the French group. Christophe plays the armrest.

The words of bicycle in Spanish

Polish, French, Italian and British participants have learned the words of bicycles in Spanish thanks to a set of games organised by Aula Hispanica.

Download the Words of bikes in Spanish with their English translation so that you can practice before going cycling in Spain.